トライトン ラリーカー レプリカ車両

2023年にグローバル発表された『トライトン』をベースとし、国際自動車連盟のグループT1規定（改造クロスカントリー車両）に沿って改造が施された競技車両です。
前年の参戦結果を振り返り、高速ステージで排気量の大きいライバル車に対抗できるよう動力性能を更に強化。また、トレッド拡大、リーフスプリング式からコイルスプリングを用いた4リンクリジッド式へのリヤサスペンション形式の変更により、悪路走破性を大幅に向上させることで、『トライトン』が従来持つバランスの良さを生かしつつ悪路での速さも持ち合わせる車両に仕上がっています。

デリカD:5 サポートカー 実走車両

『デリカD:5』のサポートカーは、このクルマの特徴である堅牢性・操縦性・走破性を生かしながら、 リフトアップサスペンションやオフロードタイヤ、アルミエンジンガードの装着により、悪路走破性を更に向上しています。AXCR 2024では7日間にわたる総走行距離2,000km以上のタフなコースを安心・快適に走破し、チーム三菱ラリーアートをサポートしました。

デリカミニ サポートカー 実走車両

AXCR 2024で新たに投入された『デリカミニ』サポートカーは、リフトアップサスペンションやオールテレーンタイヤ、エンジンガードを装着し悪路走破性を向上、軽自動車でありながらフラットダートや泥濘路を含む総走行距離2,000km以上のラリー全行程を走破し、チームをサポートしました。